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塑料做汽车减重材料是否还有机会？
汽车业正在减重方面取得进展，但塑料和复合材料不再被列为替代材料。这是杜邦公司和WardsAuto公司联合进行的第四次汽车业内人士年度调查的结果。该调查显示，有49％的受访者把减重视为提高燃油效率的首要。该调查由Penton市场调研公司受委托进行，并在特拉弗斯城召开的汽车研究管理研讨会上发布了结果。让人意想不到的是，发动机效率项目的受重视度落后于减重，只有39％的受访者提到。他说："我认为，有目共睹的是，迄今汽车业在提高汽车燃油经济性方面做得非常好，但今后的难度将会大大增加，在这方面，我认为总有一天，我们的关注点将不再局限于传动系。而将涉及减少摩擦，低滚动阻力轮胎，当然还有减少重量，这些都是实现燃油经济的主要解决方案。"
在各种轻型材料中，铝成材料。在去年的调查中，工程塑料瓦家族与铝并列榜首，但在今年的调查中，铝再度以27％的投票数保持，而工程塑料得票率只有13％。另有8％的受访者选择先进的复合材料作为减重，16％选择多材料解决方案。他说："我认为汽车业面临的挑战之一在于对新材料的陌生感，尤其是在复合材料方面。要涉及各种类型的运营和供应链等，这对汽车业来说不像对金属那么熟悉。""塑料和复合材料相对较新，所以我认为行业的初步反应是：先尝试一下我们知道如何处理的材料类型，如果它们不可行或有更好的选择再说，这是在塑料和复合材料方面经常看到的场景，在这种情况下他们可能启用新材料，并做进一步的研究。"多个行业专家也在会上表示，铝仍是今后几年、乃至几十年里汽车减重的材料。那么塑料是否有机会呢？常州益明玻璃钢制品公司的塑钢瓦，品质有保证，让您放心购买使用，详情请咨询电话号码13961155099
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